新疆广播电视台/丝路视听讯（记者 师瑶 努尔卡米力）：70年来，新疆铁路从无到有、不断织密，一条条钢铁巨龙穿天山、跨戈壁、越草原，大幅缩短了疆内外的时空距离，为新疆经济社会高质量发展注入强劲动力。

        自治区成立70周年主题成就展讲解员 李欣励：我们现在看到的是1958年兰新铁路铺轨至甘肃、新疆交界的场景，在这里也复原了一段铁轨，广阔的新疆从此结束了没有一寸铁路的历史。

        自治区成立70周年主题成就展运用AI和裸眼3D技术，将兰新铁路的场景复原，这让1959年就从甘肃来到新疆的徐发太回忆满满。

        观众 徐发太：八几年乌鲁木齐到甘肃，两天一晚上，就那么慢。现在特别快，我们到北京40多个小时。

        兰新铁路是新中国成立后修建的最长铁路干线，1994年，兰新铁路复线全线铺通；2012年，兰新电气化铁路通车运营；2014年，兰新高铁新疆段开通，标志着新疆正式迈入高铁时代，兰州至乌鲁木齐的运行时间由20小时压缩到了8小时。如今，在兰新高铁干线上，高峰时段平均约6分钟即有一趟列车到发，乌鲁木齐至哈密的行程时间也从5小时缩短到了2个半小时。

        中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段动车司机 王慧峰：我现在驾驶的是从乌鲁木齐到哈密的动车组列车，时速达到了250公里。我相信在未来，时速也会越来越快。

        持续提质增效，目前新疆铁路运营里程已突破9500公里，通达所有地州市、覆盖80%以上县级行政区，初步形成“一轴、三出疆、两环、两对外”的路网格局，同时，构建起以乌鲁木齐为中心，覆盖天山南北的2小时、3小时、4小时高质量铁路快捷交通圈；纵横交错的铁路网，也为铁路货运插上了腾飞的翅膀，从2012年的0.69亿吨跃升至2024年的2.37亿吨，助力经济繁荣发展。