新疆广播电视台/丝路视听讯（记者 于美玲 尹小雨 和田台 阿卜力克木 巴州台 岳军 殷琳）：交通是经济发展的强劲引擎，也是联通万家的民生通途。“十四五”时期，新疆完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，加快推进重点公路建设，打通“大动脉”，畅通“微循环”，交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

        眼下，国道315线洛浦至墨玉段公路建设已进入收尾阶段。公路全长约117.9公里，总投资20.5亿元，沿线途经4个县市，13个乡镇和62个建制村，受益人口达75万人，建成后将有效促进乡村振兴和民生改善，推动经济社会发展。同时，也将成为塔克拉玛干沙漠中一条重要的旅游生态景观路，将沿途的热瓦克佛寺遗址、玉龙湾沙漠乐园等景区景点串联起来。

        永升建设集团有限公司项目副总工程师 生产经理 祁鹏程：项目的难点施工完毕了，12月20日验收完以后，我们准备全部放行通车。

        洛浦县多鲁乡恰克玛村村民 努尔买买提·亚森：很期待这条路开通，路开通了以后，方便棉花运出去，可以降低成本，能增加收入。

        《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出：构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，实现“疆内环起来、进出疆快起来”。“十四五”期间，新疆加速织就交通“经纬网”，一项项重大公路建设项目跨越山河，打破时空距离的“桎梏”，成为经济社会发展的纽带。

        G7京新高速新疆段建成通车，成为第二条全天候进出疆的交通大动脉，新疆到北京的里程缩短1300多公里。

        G0612线依吞布拉克（新青界）至若羌高速公路建成通车，进一步完善了南疆区域路网结构。

        塔里木盆地高速（一级）公路环线全线贯通，搭建起了南疆城市群间快速通道。

        世界在建高速公路最长隧道——天山胜利隧道实现贯通，为G0711线乌尉高速公路2025年底前全线建成通车奠定了坚实基础，加快实现南北疆畅起来。同时，作为一项世界级工程，也展示了中国强大的基建实力和创新能力。

        中国交建新疆乌尉高速公路项目第6标段项目经理 李亚隆：隧道通车后驾车穿越天山仅需18分钟，将极大地减少北疆乌鲁木齐至南疆库尔勒的通行时间。

        自治区交通运输厅建设管理处副处长 李亚非：这些重大公路的建成，大幅缩短区域通行时间，完善路网结构，既推动了南北疆联动发展，也强化了新疆与国内其他省市及南亚、东南亚的联通，充分展现中国基建硬实力。

        交通通达，通的是幸福生活，达的是民心梦想。“十四五”时期，我区着力建设人民满意交通。截至2024年底，全区公路总里程达23.19万公里，较2020年新增2.27万公里，其中高速（一级）公路里程1.24万公里，所有地（州、市）通高速公路，天山北坡城市群率先通“八车道”高速公路。3A级及以上景区高速（一级）公路覆盖率达到95%，丝绸之路经济带北中南三大高速通道基本形成。

        全区农村公路总里程达到18.82万公里，比2020年新增2.43万公里，全区所有乡镇和具备条件的建制村全部通硬化路、通客车，打通了各族群众出行“最后一公里”。

        13个公路口岸实现二级及以上公路覆盖，其中7个通高速（一级）公路，有力支撑亚欧黄金通道和向西开放桥头堡建设。

        “十五五”时期，新疆将把加快现代综合立体交通网建设摆在更加突出的战略位置，持续扩大有效投资，奋力谱写交通强国建设新疆篇章。

        自治区交通运输厅党委委员 副厅长 孙进：科学编制“十五五”规划，提前谋划一批重大工程项目，创新打造“新疆交通亚克西”服务品牌，为建设社会主义现代化新疆当好开路先锋。